呼倫貝爾導熱油-高溫導熱油供應廠家-濮陽永龍：

在此期間我國開始了合成高溫導熱油的前期研究，但由于工業水平較低并且未合理開發，發展緩慢。70年代隨著我國一些工業裝置設備被引進，導熱油技術也被帶入。20世紀80年代，隨著我國石化、化纖等工業的飛速發展以及新工藝的引進，國內對高溫導熱油的需求也越來越大，因此國內才真正開始合成高溫導熱油的研發。20世紀90年代kai始，國內更多人認識到合成高溫導熱油的優勢，但始終沒有規模化生產。

導熱油的幾個指標

1.導熱油的硫含量：導熱油的硫含量和導熱油的精制深度有關，導熱油如果硫含量高，實際生產使用中可能會造成機器腐蝕，所以標準硫含量應不大于2%

2.導熱油的殘炭，灰分

殘炭和灰分是反應導熱油精制深度的指標，殘炭和灰分較多的導熱油 ，稠環芳莖等重質成分含量較高！導熱油顏色較深，則導熱穩定性較差

3.導熱油的密度

導熱油密度是反應導熱油構成指標 ，和傳熱性有關！

第二，粘度。導熱油的粘度是重要的檢測指標，通過粘度變化，對熱傳導液分子的質量以及結構變化怎么樣輕松了解，有裂解的現象，會導致粘度下降，聚合或者氧化會讓導熱油的粘度上升，但是如果是低溫粘度，那么影響就大了，正是因為才會更加重視低溫粘度的增長情況。

第三，酸值。酸值的變化可以看出熱傳導液的老化情況，油品發生了氧化現象大部分和酸值有關系。如果老化到一定程度，會生成高分子的氧化產物，那么酸值就會下降。

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